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彩乐彩票足球下载:疑似国产直20已服役,生产数

作者:admin   时间:2018-05-15 03:27   

图为直-20在高原地区测试

【诸葛小彻军情观察第2057期】近日,中国有一款关键的杀手锏震撼问世,它就是直-20直升机,而且该机还被曝光在西部高原地区进行了飞行测试。对此,有国内媒体认为,这一动作疑似国产直-20已经在陆航部队服役,而且生产数量肯定超过1000架。而美国白宫高官大呼,真后悔当初向中国出口了一批“黑鹰”直升机,而直-20明显在外形上与“黑鹰”非常类似,几乎就是“黑鹰”的仿制版。如今,直-20一鸣惊人,总体设计还要优于“黑鹰”一些,未来可能抢走“黑鹰”直升机很大份额的市场,但美国已经后悔莫及,美国最怕的事发生了。

很明显,直-20的主要目标客户不但有陆军航空兵,未来还有海军航空兵。其中,陆航版旨在提升部队综合运输及武装突击的能力,其4吨的挂载能力可以吊挂陆军的火炮弹药等重型军用物资,而舰载版也非常适合作为舰载反潜直升机,而且已经有照片显示,中国将在未来在055型驱逐舰上搭载舰载版直20直升机。

图为中国陆航部队的“黑鹰”直升机

【诸葛小彻军情观察第2057期】虽然直-20的外形酷似美国“黑鹰“直升机,但不同的是,直-20采用了五叶螺旋桨,可能配合采用功率高达1600千瓦的涡轴10发动机,直-20的高原起降性能有望超过黑鹰。后者是中国全军装备的高原性能最好、最稳定的直升机型号。

中国在上世纪80年代引进的“黑鹰”直升机至今已有34年的高龄,且数量仅剩最多20架,中国军方急需一款可接替“黑鹰”的中型通用直升机。按照武器发展的基本规律,具有后发优势的直-20在航电等设备方面肯定比“黑鹰”先进,直升机复合材料已实现百分之百国产化,旋翼防冰等技术也取得了突破进展。但是中国的直升机装备与美国存在大差距主要体现在两个方面:一发动机,二是人机交互及任务扩展空间设计。

图为涡轴-10发动机

【诸葛小彻军情观察第2057期】直-20到底采用了哪款发动机?这是军事界和军迷们最为关切和讨论最多的话题。目前主流观点认为直-20装机的是在2016年珠海航展公开展示的1600千瓦涡轴-10发动机。若猜测为真,且实现了涡轴-10发动机的设计指标,那么直-20的应用前景不可限量。还有观点认为,直-20试飞阶段可能采用的是与直-18A相同的涡轴-6改进型,功率只有1350千瓦,这将影响直-20在高原的载重和续航。

但得益于涡轴-9型发动机的研发,这是一款从设计到装机全部由我国自主进行的涡轴发动机型号。根据公开资料,涡轴-9采用了全线数字式电子控制系统突破,解决了国产涡轴发动机研发过程中的诸多问题。这将帮助涡轴-10在1600千瓦的功率上拥有更加稳定的工作品质。